大連一機臥車

>>>>中拖板(橫滑板)修理 

① 中拖板底面平導(dǎo)軌及頂面一般采用磨削加工，見光即可保證平行度0.01。 

② 燕尾與中拖板配刮，然后配斜鐵(鑲條)。   

③ 刮研絲母安裝面，保證與底導(dǎo)軌平行0.01。   

>>>>刀架修理 

① 修理刀架滑板，刮研滑板上頂面，保證對定位軸的垂直度0.02/60，定位軸對4個定位錐套等距0.02，下導(dǎo)軌面對刀架安裝定位面平行0.03。 

② 燕尾導(dǎo)軌對絲杠安裝孔平行0.02

③ 修理刀架中部，保證各項公差，配刮鑲條。 

④ 四方刀架修理，以上表面為基準(zhǔn)磨削各面，見光為止，保證平行，鏜中間孔。   >>>>主軸修理 

① 主軸精度檢驗，將主軸架到精密v形鐵上檢驗軸承安裝位的跳動。 

② 主軸錐孔修理：將主軸及新軸承裝到主軸箱上，用標(biāo)準(zhǔn)檢驗棒(莫氏的或公比的)檢驗椎孔中心線跳動，再根據(jù)檢驗結(jié)果，如果超差用三棱刮刀修刮椎孔至合格。 

③ 如果主軸箱其他零件有損壞更換就可以了。   

>>>>三杠修理 

光杠、縱向絲杠、及開關(guān)杠俗稱三杠，因為很便宜損壞后一般更換新的，很少修復(fù)。   >>>>溜板箱及走刀箱修理 

一般情況下，齒輪和套損壞后換新的。齒條一般沒磨損換個齒輪就得了。由于拖板導(dǎo)軌都刮研了，安裝時小心齒輪齒條嚙合不上!

>>>>尾座修理 

因為床頭固定不動而尾座在加工時經(jīng)常移動，所以在修理時尾座中心肯定比床頭主軸中心低。因此在修理尾座與床頭等高時一般有兩種方法，其一是先修好尾座，根據(jù)測量結(jié)果降低床頭箱的床身安裝面，其二是不動床頭，在尾座導(dǎo)軌上補銅焊，使尾座高于主軸，再刮研修理。